Legea privind instituirea Săptămânii Naționale a Siguranței Rutiere a fost publicată în Monitorul Oficial

Legea care instituie Săptămâna Națională a Siguranței Rutiere a fost publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 309/08.04.2025, marcând un pas important în promovarea siguranței pe drumurile publice.

Inițiativa legislativă care a condus la instituirea Săptămânii Naționale a Siguranței Rutiere a fost lansată și susținută activ de Coaliția pentru Siguranță Rutieră, care a jucat un rol esențial în configurarea formei finale a legii. CSR a inițiat demersurile în cadrul unui amplu proces de consultare cu autoritățile și factorii decizionali și a promovat constant necesitatea unui cadru național dedicat conștientizării riscurilor din trafic și reducerii numărului de accidente. Prin expertiza acumulată și implicarea consecventă, Coaliția a reușit să aducă siguranța rutieră în prim-planul agendei publice și legislative.

Legea stabilește ca, în fiecare an, a treia săptămână din luna mai să fie dedicată conștientizării și responsabilizării tuturor participanților la trafic. Conform actului normativ, pe parcursul „Săptămânii naţionale a siguranței rutiere” se pot organiza diverse manifestări științifice, educative și cultural-artistice. Acestea vor fi dedicate informării cetățenilor despre provocările și soluțiile menite să crească nivelul de siguranță rutieră.

Mai mult, Ministerul Educației și Cercetării, în parteneriat cu Ministerul Afacerilor Interne, va coordona activități de educație rutieră în școli, inclusiv concursuri naționale precum „Cea mai bună patrulă școlară de circulație din România”. Totodată, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va prezenta publicului planurile de investiții destinate creșterii siguranței rutiere.

Reamintim că România se confruntă cu una dintre cele mai ridicate frecvențe ale accidentelor rutiere din Uniunea Europeană, cu o frecvență medie a daunelor de peste 6%. Acest indicator este de aproape trei ori mai mare decât cel din Ungaria și de aproximativ două ori mai mare decât în Slovenia, Cehia sau Polonia. În acest context, legea recent adoptată vine ca o măsură necesară și urgentă pentru combaterea acestui fenomen.